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              Uber明天IPO 美英澳现司机罢工 网约车盈利待解

                美股盈余见顶预期激烈  对美国经济和美国以外区域经济健康状况的忧虑仍挥之不去,虽然商场好像现已摆脱了2018年底的低迷并呈现了惊人的反弹。那次低迷终究导致了华尔街有史以来最惨烈的平安夜。Uber明天IPO 美英澳现司机罢工 网约车盈利待解  “咱们以为近期的兜售(10月美股大跌)现已使得价格调整根本到位,但未来流动性收紧(美联储缩表)会加重,美股三季财报现已闪现盈余危险边沿攀升,多家公司供认本钱上升,股份回购量的削减也或许加重股市压力。本年剩余的两个月里,商场动摇会加重,因而咱们主张将美股危险敞口下降。”摩根士丹利美股策略师威尔逊(MichaelJWilson)对记者表明。

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                博时基金以为,美联储抉择契合此前商场所估计的“鸽派加息”,但“鸽派程度”不及预期。美联储将下一年的实践GDP猜测从2.5%下调至2.3%,中心PCE从2.1%下调至2%,不过仍以为危险根本平衡,缩表方案或仍会持续。简直同时段央行推出的TMLF,央行坚持稳健钱银方针基调、帮扶民营企业方针取向的连续。方针的边沿放松仍然偏结构性。恰逢年底、季末流动性季节性偏紧阶段,央行坚持流动性合理性富余的情绪较为显着。博时基金以为,央行此举相当于定向降息,对中短期利率下行有必定的引导效果,或进一步利好利率债商场。Uber明天IPO 美英澳现司机罢工 网约车盈利待解  组织普遍认为,2009年至今,估值扩张和盈余才能提高下的“双轮驱动”是造就美股9年长牛的主因。其间估值方面,据太平洋证券测算,占标普500前五十权重股里涨幅奉献较大的信息技术和消费板块中,估值扩张对股价提高奉献均达60%以上。但是随同年头以来美股估值的继续缩短,盈余“单轮驱动”将独力支撑美股大市。

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